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終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是瑞草加州飯店 - 首爾

價格還挺優的!折扣還挺不錯!

就決定去這度假爽一下啦!

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商品訊息描述:

主要設施

  • 76 間客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 獨立浴室
  • 每日客房清潔服務
  • 乾洗/洗衣服務
  • 免費自助停車

鄰近景點

  • 位於瑞草區
  • COEX 會展中心就在附近
  • 宣陵公園就在附近
  • 奉恩寺就在附近
  • 首爾藝術中心就在附近
  • Samsung D’Light就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • COEX Mall就在此區域
  • 蠶室棒球場就在此區域
  • 首爾體育中心就在此區域
  • 蠶室綜合運動場就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

今天(2日)持續受低壓帶影響,天氣不穩定,全臺各地都會有短暫陣雨或雷雨,局部地區雨勢也會比較大,尤其中南部地區不僅雨勢大,下雨的時間也較長,提醒大家除了攜帶雨具備用外,也要注意氣象局發布的最新天氣訊息。

氣溫方面,因為下雨及雲量偏多的關係,各地高溫都會比昨天降2至3度左右,西半部高溫約32、33度,東半部高溫約30、31度,感受較舒適一些。

今年編號第12號的輕度颱風南修,逐漸遠離臺灣,持續向東北方往日本九州前進,對臺灣地區天氣沒有直接影響。台灣南部、東南部、恆春半島及綠島、蘭嶼沿海地區易有長浪發生,前往這些海面活動的朋友要注意安全。另外,預計週末要前往日本的民眾亦要留意南修颱風的最新動態及航班資訊。

今天全臺各地及外島地區PSI為良好至普通等級,指標污染物為臭氧;北部及馬祖地區PM2.5指標為低至中等級,其他地區為低等級。

莫蘭蒂颱風肆虐,造成東部及南部災情,國軍今天預計派遣兵力四四一五人,分別對屏東恆春、車城、高雄那瑪夏、杉林、台南七股、花蓮萬隆、金門等災情嚴重地區,執行道路清理等。

國防部今天表示,「莫蘭蒂」颱風來襲,造成東部及南部災情,目前國軍待命投入救災兵力,合計兩萬三五五二人,裝備計卅九類四一三三部,包含航空器十五架、艦艇一一五艘、甲車三二○部、輪車二三八二部、工程機具一三○一部,可有效支援救災任務。

國防部指出,今日預計派遣兵力四四一五人,分別對屏東恆春、車城、滿州、高雄那瑪夏、杉林、台南七股、安平、玉井及花蓮萬隆、豐濱、玉里卓溪及金門等災情嚴重地區,執行道路清理、路樹移除及鄉民返鄉等工作。

國防部表示,全力協助地方政府執行災後復原工作,盡早恢復市容,讓民眾回歸正常生活。



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CP值超高















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五星級飯店



















西子灣擱淺漁船加速善後(2) (圖)











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中央社





2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分





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工商時報【陳昱光╱台北報導】

台灣高鐵預計10月底前由興櫃轉上市,成為台灣下半年掛牌指標大案,昨(20)日舉辦上市前業績發表會。高鐵董事長劉維琪表示,高鐵完成上市目標後,營運重心將放在創造顧客價值,提升運量與營收動能、落實企業社會責任,並以永續經營為目標,邁向高鐵4.0。

高鐵去年底完成財改,先減資6成後再引進政府資金300億,彌補先前虧損,總資本額為560億元,泛公股持股占比達63.8%,去年營收及獲利分別創下519億及208億新高,並首度配發現金股利0.65元。

劉維琪表示,高鐵特許期延長35年,折舊認列負擔減輕,且具高資本、技術密集、寡占性強等競爭優勢,整體營運可望維持穩定成長,邁向永續經營,未來在股利政策制定上,將以每年可供分配盈餘提撥不低於60%,及現金股利不低於股利總額50%為主要規畫方向。

劉維琪說,高鐵在資本支出已投入逾4,700億元,持續維持營運穩定及安全,另外也積極增強自主維修能量。同時為提升運量與維持營收成長動能,高鐵表示,除陸續推出早鳥票等20種優惠票價外,強化離峰時段運用,並積極發展旅遊市場,推出自有品牌「高鐵假期」,與鄰近飯店、租車、景點業者合作,串聯實體與虛擬通路,進一步提高對國內外旅客的服務品質。

高鐵執行長鄭光遠指出,高鐵當初建置目標就是打造西部走廊的交通大動脈,要以高鐵為經線,結合各地方捷運、公車為緯線,建立交通網絡,目前台鐵跟高鐵發車時刻已陸續進行調整,公車也延長行駛路線到高鐵站。

針對目前高鐵仍有4千億負債,融資金額龐大,占總資產比率偏高,還款及利息支出可能影響未來獲利數字。高鐵表示,將持續以兩方式來減輕公司負債,透過售票收入現金流,扣除必要資本支出後,優先考量做為提前還款用途,今年累計已清償300億負債,4月及7月合計提前還款達210億。

另高鐵指出,公司體質改善後,已有能力採用直接金融的融資方式,獲得較低成本資金,取代部分聯貸借款,降低利率波動風險,減少利息支出比重。

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